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臺風天開車安全還是坐公交安全

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臺風天開車安全還是坐公交安全?臺風天開車開什么燈?臺風天開車需要注意的地方很多。下面是為大家整理的臺風天開車安全還是坐公交安全,只供參考,喜歡的朋友們歡迎分享收藏!

臺風天開車安全還是坐公交安全

臺風天開車安全還是坐公交安全?

臺風天一般都是伴隨著大風大雨的,因此開車的時候一定要非常的注意安全。當臺風風雨較大的時候最好的是不要開車的,這對司機的人身安全沒有任何的保障。當然,如有是小一點的風雨,影響不大的前提下,駕車上班還是可以的,只是一定要注意道路兩旁的情況,避免數目掉落砸傷!

臺風天開車開什么燈?

1、路上遇到狂風時,減速慢行,注意觀察周邊情況。刮狂風時,路邊的樹枝、車輛,都可能是危險來源。如果感覺控制不住車輛,立即找安全地方停車。

2、高速行駛雨勢變大時,合理地利用燈光,有效保證自己的車被其他車輛看到。雨天在高速上行駛,勿濫用雙閃燈。

3、行車能見度小于200米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈,車速不得超過每小時60公里,與同車道前車保持100米以上的距離。

4、行車能見度小于100米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時40公里,與同車道前車保持50米以上的距離。

5、行車能見度小于50米時,開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,車速不得超過每小時20公里,并從最近的出口盡快駛離高速公路。

6、路遇積水路段,如積水超過輪胎的一半,便不要再冒險涉水,以免發生機械事故。如水不深,先停下來,觀察其他涉水車輛是否通行順暢,來判斷地面是否有深坑或障礙物。涉水時,注意與前后車輛拉開距離。涉水后不要立即快速行駛,避免剎車片濺水后剎車不靈。

7、臺風期間,汽車最好停放在室內停車場。如必須停在路邊,則不要貼近露天廣告牌和外墻掛有不穩定雜物的樓房旁。

臺風天開車開什么燈?

開燈、避水、防風

在視線不清的情況下使用車燈不僅是一項安全措施,更是法定的責任。在臺風天,最好開近光燈,減速慢行,保持車距,避讓行人。大雨時應開“近光+前霧燈”,暴雨時則應開“近光+前、后霧燈”。

選擇主干道行駛,避開下立交、地道、老城區道路等易積水路段。進入涉水路段,窨井蓋可能被沖走,跟隨前車行進路線,低擋慢速通行。當水深超過半個輪胎時,切勿強行通過,寧可改道。

此外,高速行駛的車輛會受橫風影響。常見的高速橫風路段主要是高速公路和高架道路的匝道口、橋面、隧道口。此時,最好緊握方向盤,控制車速。

臺風天開車會翻車嗎?

臺風天開車一般不會翻車,但是不建議臺風天氣駕車出行,以下是臺風天氣駕駛的注意事項:使用車燈:遇到大雨時,能見度很差。只有雨刷不能保證安全。必須把燈打開,包括前照燈和雙閃光燈。前照燈可以警告對面的車輛,雙閃則可以警告后面的車輛。降低車速:當輪胎積水超過一半時,不能冒險通過,否則容易導致排氣管進水,最終損壞車輛;當輪胎積水低于一半高度時,車輛一般可以通過,但不能粗心大意。低速檔時應緩慢平穩通過,防止水濺到發動機上部電器上,引起熄火;離開積水段后,不要因剎車而立即快速行駛。

臺風天開車要注意什么事項?

臺風來了,暴雨天氣也隨之而來,那么暴雨天氣開車需要注意什么呢?讓我們學習如何在臺風天開車。

1.避免突然剎車。

大雨天一定要減速,避免緊急制動。低速行駛時有一個反應時間,避免突然剎車是為了防止剎車片和剎車盤之間形成水膜,可能導致打滑甚至側滑。在這種情況下,應該使用檔位和油門來控制車速。

2.開車時開燈。

雨天行車時打開寬度指示燈(小指示燈)。不開燈會直接影響前車對后方情況的判斷,即很難判斷后車的位置、距離和速度。如果前車在情況不明時變道或轉彎,很可能導致追尾。

3.注意避開行人。

雨天開車注意文明。通過水灣時或路上有行人時,一定要減速,避免濺起水花,弄濕路人的衣服。

4.雨天慢下來。

雨天開車,容易模糊視線,所以最好減速,盡量和前面的車保持一定距離。不要離車太近,也不要頻繁超車。此外,由于下雨,路面變得濕滑,導致輪胎附著力降低。如果車速過快,緊急情況下的制動距離比好天氣下長20%-40%,制動效果會明顯下降,發生事故的幾率會增加。

5.低速涉水,不換擋,勻速行駛。

通過死水時,保持油門平穩低,勻速通過。穩定油門的目的是為了始終保持排氣管內的壓力氣體,防止積水倒灌到排氣管內造成車輛熄火。低速檔定速是為了保證車輛在通過死水時能夠平穩有力。

臺風天開車還是電瓶車?

油車:涉水能力弱,維修成本低

油車,也就是傳統的燃油汽車,是目前市場上最常見的汽車類型。它的優點是動力強勁,續航里程長,加油方便,維修保養成本低。但是,在臺風天氣中,油車也有一個致命的缺點:涉水能力弱。

為什么說油車涉水能力弱呢?這是因為油車的發動機需要通過進氣口吸入空氣進行燃燒。如果遇到積水路面,進氣口很容易被水淹沒,導致發動機進水而熄火。更嚴重的是,如果此時駕駛員不慎重新點火,積水有可能會由排氣管倒灌進入發動機氣缸內。一旦氣缸內含有積水,點火的瞬間就會造成發動機活塞、缸體等嚴重磨損,甚至導致發動機報廢。

所以,在臺風天氣中,如果遇到涉水路面,油車駕駛員要特別注意以下幾點:

盡量避免在積水較深的地方行駛或停車。一般來說,汽車的排氣管口在30-50厘米的位置,如果積水超過了這個高度,就有可能導致發動機進水。

如果不得不涉水行駛,要保持低速勻速,并且不要換擋或剎車。這樣可以減少排氣管口被水堵住的可能性,并且保持發動機內部壓力大于外部壓力。

如果在涉水過程中發動機熄火了,千萬不要重新點火。而是拔下鑰匙、人下車,找周圍的人來幫忙把車推到安全地段,然后呼叫緊急救援。

如果是駕駛員人為熄火,并且確定積水沒有沒過排氣管口,并且熄火時間較短的話,可以嘗試點火。但如果是涉水過程中車輛自動熄火,并且積水已經沒過排氣管口或者時間較長的話,就不要嘗試再次啟動點火。

雖然油車在涉水行駛過程中的故障率會比較高,但只要避免發動機進水二次啟動這種情況,也就集中在零部件的維修更換方面了。而對于擁有成熟的零部件產業鏈和維修網絡的油車來說,維修保養成本自然是比較低的。而且,由于油車的保險費用也比電車要便宜不少,所以在臺風天氣中,油車的總體費用還是比較合理的。

電車:涉水能力強,維修成本高

電車,也就是新能源汽車,是近年來越來越受歡迎的汽車類型。它的優點是環保節能,低速扭矩大,運行噪音小,維護簡單。但是,在臺風天氣中,電車也有一個不容忽視的缺點:維修成本高。

為什么說電車維修成本高呢?這是因為電車的核心部件是動力電池組,以及充電、電控、電機、DC-DC等等模塊。這些部件都采用模塊化封閉設計,要求能達到IP67級別的防塵防水級別,也就是:完全阻止粉塵進入,并且電子設備能在水下1米處短時間浸泡。

這樣的設計使得電車的涉水能力比油車要強得多。在一些臺風天實錄視頻中我們會看到,一些車主駕駛的純電動車能在摸過窗沿的水深中繼續行駛,展現了純電動車超強的涉水能力。但是,這并不意味著電車可以隨意涉水行駛。因為一旦電車受損,尤其是針對驅動電池的損傷,那幾乎只能整個更換,而驅動電池往往相當于整車價格的三成左右,所以維修成本高得離譜。

所以,在臺風天氣中,如果遇到涉水路面,電車駕駛員要特別注意以下幾點:

盡量避免在積水較深的地方行駛或停車。雖然電車有IP67級別防水級別,但如果積水超過了1米,就有可能導致電氣設備進水而損壞。

如果不得不涉水行駛,要保持低速勻速,并且不要換擋或剎車。這樣可以減少輪胎失去抓地力而失控,并且防止產生大的浪涌。

如果在涉水過程中發生了高壓漏電或者整車泡水了,千萬不要重新啟動車輛。而是快速遠離車輛,并且注意自身安全,等待專業人員救援。

雖然電車在涉水行駛過程中的故障率會比較低,但一旦發生故障,就需要更換昂貴的零部件。而且,由于電車的保險費用也比油車要貴不少,所以在臺風天氣中,電車的總體費用還是比較高昂的。

通過上面的分析,我們可以看出,在臺風天氣中,油車和電車各有利弊。油車雖然涉水能力弱,但維修成本低;電車雖然涉水能力強,但維修成本高。所以,并沒有一個絕對的答案來告訴你該買油車還是電車

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